L'eau de mer est un environnement hautement corrosif, capable d'endommager les métaux ferreux et non ferreux par des réactions chimiques et électrochimiques. La combinaison d'oxygène dissous, d'anions de chlorure et d'autres sels dans l'eau de mer crée les conditions idéales pour la corrosion, en particulier lorsque des métaux de différentes qualités y sont exposés.
Chez Vulcan Seals, nous sommes à l'avant-garde de la fourniture de joints mécaniques résistants à la corrosion à l'industrie du transport maritime depuis plus de 25 ans. Nos joints en acier inoxydable de grade 304 ont été utilisés dans des centaines d'applications marines, offrant une fiabilité constante et une protection supérieure contre la corrosion due à l'eau de mer. Associé à notre engagement en faveur de la conception et de la construction de produits de premier ordre, Vulcan Seals a gagné la confiance de certains des plus grands noms de l'industrie maritime.
Dans les années 1960, l'acier inoxydable 304 avait une réputation peu favorable pour les applications marines, en grande partie à cause de la manière dont les composants étaient fabriqués. Les pièces ont été fournies dans leur état fini à la machine, laissant les surfaces rugueuses exposées à l'environnement marin hostile. L'image ci-dessous montre un exemple datant des années 1980 : un ressort d'étanchéité dont la surface est rugueuse, ce qui le rend plus sensible à la corrosion induite par le chlorure, ce qui entraîne de la rouille et nuit à la réputation de l'acier inoxydable 304.
Pour lutter contre ce problème, les industries maritimes se sont tournées vers des matériaux plus coûteux tels que l'acier inoxydable 316, le laiton ou le Monel®. Au fil du temps, l'acier inoxydable 304 est devenu moins populaire dans les applications d'eau de mer en raison de sa vulnérabilité perçue.
Chez Vulcan Seals, nous avons résolu ce problème de corrosion en veillant à ce que tous les composants métalliques utilisés dans nos joints mécaniques soient soumis à un processus d'électropolissage. Cette surface lisse et polie améliore non seulement l'apparence du métal, mais réduit également de manière significative sa sensibilité à la corrosion. La qualité améliorée de l'acier inoxydable 304 moderne, combinée à l'électropolissage, nous permet de proposer une solution rentable sans avoir besoin de recourir à des matériaux plus coûteux.
Par exemple, le joint Vulcan Type 1742S non nettoyé sur la gauche (photo ci-dessous) a fonctionné de manière fiable dans une pompe de cale pendant une longue période. Malgré une exposition prolongée à l'eau de mer, l'acier inoxydable 304 électropoli reste en grande partie non corrodé. Sur la droite, vous pouvez voir un tout nouveau joint avec la même finition de surface polie par électrolyse, une caractéristique standard des produits Vulcan Seals.
Bien que l'électropolissage offre une résistance significative à la corrosion, certaines situations peuvent néanmoins présenter des défis. La corrosion peut se produire dans les équipements d'eau de mer où plusieurs métaux sont présents, car différentes qualités de métaux peuvent créer des réactions anodiques ou électrochimiques.
L'une des solutions consiste à normaliser les qualités de métal utilisées dans vos équipements. En utilisant de l'acier inoxydable 304 ou 316 pour tous les composants internes de la pompe, vous pouvez éliminer le risque de corrosion anodique. Le mélange d'acier inoxydable 304 et 316, ou de qualités similaires, ne pose généralement aucun problème et garantit des performances plus durables de l'équipement.
Alors que nous améliorons continuellement les performances et la qualité de notre gamme de garnitures mécaniques pour répondre à l'évolution des demandes de l'industrie, nous vous invitons à nous contacter pour plus de détails.
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