Sunbeam-Talbot Spares, ein auf Autorestaurierung und -reparatur spezialisiertes Unternehmen mit Sitz in Barnsley, Großbritannien, wandte sich mit einer großen Herausforderung an Vulcan Seals. Dave Bamforth, leitender Restaurator bei Sunbeam-Talbot Spares, benötigte einen geeigneten Ersatz für eine Gleitringdichtung in der Wasserpumpe eines Sunbeam-Talbot® 90 Mk2A aus den 1950er Jahren. Angesichts des Alters und der Seltenheit des Fahrzeugs erwies es sich als schwierig, ein Ersatzteil zu finden. Vulcan Seals arbeitete eng mit dem Team von Sunbeam-Talbot zusammen, um eine effiziente und kostengünstige Lösung anzubieten, die sowohl Zeit als auch Ressourcen sparte.
Die Wasserpumpe des alten Sunbeam-Talbot® 90 Mk2A benötigte eine mechanische Dichtung, um leckagefrei zu funktionieren. Da das Fahrzeug aus den 1950er Jahren stammt, sind Ersatzteile für dieses Modell jedoch nicht mehr ohne weiteres erhältlich. Die Herstellung einer maßgeschneiderten Gleitringdichtung speziell für die Pumpe war technisch möglich, aber die hohen Kosten für die Herstellung einer einmaligen kundenspezifischen Komponente machten sie für Sunbeam-Talbot Spares zu einer unrentablen Option.
Dave Bamforth suchte nach einer Lösung, die die Kosten niedrig hält und gleichzeitig sicherstellt, dass bei der Reparatur die Integrität und Leistung des Fahrzeugs erhalten bleiben. Es war wichtig, dass das Ersatzteil langlebig, effektiv und schnell verfügbar war, um zukünftige Restaurierungen und Reparaturen zu unterstützen.
Das Technikerteam von Vulcan Seals, das die Bedeutung von Kosteneffizienz und Funktionalität verstand, schlug eine innovative Lösung vor. Anstatt eine maßgeschneiderte Dichtung herzustellen, schlugen sie eine geringfügige Änderung an der Wasserpumpe des Fahrzeugs vor. Diese einfache Einstellung ermöglichte den Einbau einer der serienmäßigen, leicht erhältlichen Gleitringdichtungen von Vulcan Seals — der Type 73 —.
Die Zusammenarbeit zwischen Vulcan Seals und Sunbeam-Talbot Spares verlief reibungslos. Am selben Tag wie bei der ersten Beratung waren die Techniker in der Lage, die notwendigen Änderungen an der Wasserpumpe zu planen und zu empfehlen, sodass Dave die serienmäßige Vulcan Seals-Gleitringdichtung Typ 73 bestellen konnte.
Am darauffolgenden Tag erhielt Dave Bamforth den Vulcan Seals Type 73, und Sunbeam-Talbot Spares installierte ihn problemlos. Die Wasserpumpe war schnell wieder voll funktionsfähig und es gab keine Leckage. Die Verwendung einer Standarddichtung beschleunigte nicht nur den Reparaturprozess, sondern senkte auch die Gesamtkosten der Restaurierung, sodass die Lösung für zukünftige Reparaturen erschwinglich und nachhaltig war.
Durch die Implementierung einer Standard-Gleitringdichtung mit einer geringfügigen Änderung an der Pumpe profitierte Sunbeam-Talbot Spares in mehrfacher Hinsicht:
Die Zusammenarbeit zwischen Sunbeam-Talbot Spares und Vulcan Seals zeigt, wie innovatives Denken und praktische Lösungen selbst die komplexesten Restaurierungsherausforderungen lösen können. Durch sorgfältige Überlegungen und fachkundige technische Unterstützung bot Vulcan Seals eine Lösung, die sowohl Zeit als auch Geld sparte und gleichzeitig die Restaurierung eines seltenen und klassischen Fahrzeugs sicherstellte.
Sunbeam-Talbot Spares verfügt nun über einen zuverlässigen und kostengünstigen Ansatz für zukünftige Restaurationen, was das Engagement von Vulcan Seals unterstreicht, seinen Kunden hochwertige, wertorientierte Lösungen zu bieten.
Für Branchen, die mit komplexen oder kritischen Geräten vor ähnlichen Herausforderungen stehen, bietet Vulcan Seals umfangreiches Fachwissen in der Entwicklung und Herstellung kundenspezifischer Gleitringdichtungen, die spezifische Betriebsanforderungen erfüllen.
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